轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

西安地铁建设加速 未来5条地铁连接西安咸阳

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昨日,西安地铁建设再传好消息,当日上午11时11分,伴随着机械轰鸣声,地铁一号线二期工程第二台盾构机开始正式掘进,它将从咸阳张家村站始发,沿世纪大道自东向西掘进上林路站,它的“参战”标志着链接西安咸阳两地,纳入大西安建设的地铁一号线二期工程提速。

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全段地下砂层挑战施工沉降把控水平

负责标段施工的中铁十一局项目经理张卓介绍,施工工程包括沣东路站至上林路站和上林路站张家村站两盾构区间。开始掘进的张家村至上林路右线区间,长约1500米,在盾构到达上林路站后,再进入上林路站西头开始掘进上林路站至沣东路站区间,盾构区间单线长度约2768米。由于周边建(构)筑物及地下管线多,加上全线盾构地层1500米均为全段面砂层(西安类似施工最长仅1000米),长距离砂层施工控制不当极容易造成塌陷,工程对沉降控制及安全要求极高。

新工艺确保不沉降有利环保

据介绍,工程技术人员为此采用了特殊的全断面砂层盾构机,同时合理配置特殊的刀具,并采取二次及同步注浆新型渣土改良技术和严格的地上24小时沉降检测,确保施工安全进行。新引入的渣土分离系统,可将原本挖掘运走的烂泥浆,在现场将泥和砂子有效分离,泥土制成土饼运走,砂子和水将重复再生利用,最大程度减少施工对环境的污染,有利于治污减霾。

未来5条地铁连接西咸两地

西安地铁公司工作人员介绍,一号线二期东起后卫寨站向西延伸到森林公园,全长6.3公里。工程沿世纪大道布设,均为地下线,共设四个车站,分别为森林公园、沣东路、上林路以及张家村。该工程于2015年12月开工建设,目前后卫寨至张家村站左线已经贯通,力争年底洞通,计划2019年通车试运营。记者了解到,由西安地铁公司牵头,咸阳、西咸新区配合,联合编制上报了西安地铁第三期建设规划,正在进行相关审批。规划项目中含西咸新区及延伸到咸阳市的线路共5条。

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