轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

港铁(00066)净利跌两成 发力内地地铁上盖物业

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港铁(00066)去年净利润102.54亿港元,同比减少21.1%,于是打起了内地地铁上盖物业的主意。

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3月21日,港铁行政总裁梁国权表示,未来将采用一同发展铁路及物业的商业模式,包括在内地车厂及车站上盖兴建商业或住宅楼宇。

此外,梁国权表示,发展高速铁路是一个重要商机。港铁目前在深圳、北京及瑞典等地都有铁路项目,去年与内地铁路公司签署合作备忘录,探讨共同在内地发展高铁的可行性。

尽管港铁积极发展海外业务,梁国权强调,香港仍然是最重要的市场。他称,随着广深港高铁及沙中线,分别预计在明年第三季及2019年起陆续落成,香港铁路网络全长会增加40公里。此外,港铁有另外7个铁路项目正在进行。

智通财经了解到,广深港高速铁路是一条直接连接香港、深圳和广州的跨境高速铁路,全长140公里,其中香港段长26公里。根据港铁公开资料,行车班次最多为每3分钟一班。建成后,乘客由香港至广州南将用时48分钟,由香港至深圳北为23分钟,香港至深圳福田为14分钟。

2015年,广深港高铁香港段曾遭遇停工危机,香港特区政府之前批出的650亿港元建设费用将于2015年6月用尽,若逾期不能追加工程款,工程将面临停工。香港特区立法会财务委员会2016年3月11日。通过了香港高铁196亿港元的追加拨款申请,其中1.8亿港元由香港特区政府保留用于监督管理使用,实际工程项目追加款为194.2亿港元。这是最后一次追加,也就是说,香港高铁总投资已经封顶至844.2亿港元。

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