轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

2.78亿美金!中车签下阿根廷200辆城际动车组订单

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阿根廷当地时间4月23日上午,中国中车与阿根廷交通部在布宜诺斯艾利斯签署了罗卡线200辆城际动车组及配件供货合同,总金额2.78亿美金。

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中国驻阿根廷大使杨万明、驻阿根廷经济商务参赞翟承玉,中国中车总工程师张新宁、阿根廷交通部副部长SOROP PEDRO、阿根廷国家铁路局董事长MARCELO ORFILA等出席并见证了签约仪式。

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2013年,为了对布宜诺斯艾利斯城铁网线进行现代化更新改造,阿根廷交通部先后两次向中国中车采购总计709辆城际动车组,用以更换萨缅托、米特雷和罗卡三大城铁线路上的老旧车辆,是我国出口量最大的城际动车组订单。目前全部车辆都已投入运营,其中300辆用于罗卡线。此次签订的200辆城际动车组订单,属于罗卡线的增购项目,也是布宜诺斯艾利斯地区综合客运铁路运输计划的一部分。本次增购后,罗卡线将完成所有老旧车辆的更换。

目前,罗卡线在线运营的城际动车组采用3辆和4辆编组,增购车辆投入使用后,将与前期提供的300辆进行混编,罗卡线城际动车组将扩编为8辆编组。增购扩编后,罗卡线的客运容量将提高20%,有效满足该线路的客运需求。

按照计划,增购车辆将在2019年年中开始交付。

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作为阿根廷的首都,布宜诺斯艾利斯是一个拥有一千多万人口的大都市,在主城周围建有20多个卫星城,卫星城和主城之间主要依靠城铁线路连接。

中国中车此前提供的709辆城际动车组,已全部在布宜诺斯艾利斯上线运营,覆盖萨缅托、米特雷和罗卡三条主要城铁干线,每天服务着上百万阿根廷人。

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中车售后技术人员在当地为阿根廷城际动车组提供检修维保服务

这些“中车制造”列车技术先进、设施完善,得到阿根廷政府和民众的广泛认可,官方统计乘客满意度高达97%,当地越来越多的人开始选择城铁出行。

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值得一提的是,阿根廷两任总统曾亲自视察中车制造阿根廷城际动车组项目。

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2014年7月22日,城际动车组在布宜诺斯艾利斯投入运营,阿根廷时任总统克里斯蒂娜出席列车上线运营仪式。

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2016年9月8日,阿根廷总统马克里(右三)视察罗卡线车辆段,参观考察了城际动车组项目。

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网友最新评论 (1)

  1. 访客
    走出国门,不错,赞一个!
    日本地铁 3个月前 (04-25)回复