轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

地铁里的那些冷暖故事

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你相信吗,在不同的地铁站,真的会有不一样的风景,不一样的冷暖故事。

这听起来有那么一点匪夷所思,毕竟在那人工挖掘建造的地下空间里,冷色调的主题似乎永远千篇一律。如果不是大理石的地面还存有一点复杂的色彩交融,光是视野里一眼望不到尽头的白色墙面就足以让不熟悉地铁的人产生仿佛置身迷宫的错觉。

但这里真的有风景,当然不是鬼斧神工的山川大河,而是人,是那些在城市地下血脉中川流不息的你我,是千千万拥有独立思想行为能力的个体所组成的整体,是一条条在现代社会意识上诞生出的情感之河。这风景并不显而易见,却实实在在的存在于地铁内的每个角落。

地铁里的那些冷暖故事 目的地 风景 地铁站 地铁 轨道故事  第1张

我去过几次临近学校的地铁站,看着那些刚刚摆脱高考束缚又尚未接触社会枷锁的学生,任谁都能感受到那一种只属于这个群体的自由。我时长也会回想起两年前自己刚刚结束的大学生活,四年的无忧无虑四年的释放自我。在这些车站,青春是最鲜亮的颜色,年轻的面庞露出不含杂质的笑容,只有那些拖着行李准备离开母校的毕业生们脸上会带着那么点对未来的迷惑,但在列车车门开启的一刹,他们与青春告别,迈进车厢也迈进了人生的新阶段。

那些设立在市中心商圈下的车站真的每天都客流不断,熙熙攘攘的人群提着大包小裹。工作日这里是上下班通勤的重心,清晨迎来的是睡眼惺忪,傍晚送走的是睡眼朦胧。我感受得到上班族的疲惫,早八晚五的稳定一旦开始日复一日,但即使精力透支,人们还是喜欢在候车乘车时紧紧地盯着手机,大概这是他们在一天里有限的娱乐。不论那些健康指南如何把“低头族”害处放大,人们还是无法抵制来自手机的诱惑。有人说伦敦地铁不安装手机信号是多么明智,但我看来却是一种残忍,要知道想在这钢铁森林里紧跟快生活,如果不珍惜那些宝贵的碎片时间自我消遣,日子真的没那么好过。但熬过乏味的工作日迎来周末,车站的空气仿佛都换了一种颜色。人们手中的公文包变成了购物袋,脸上更不会有担心迟到的急迫。这一刻他们从生产者变为消费者,享受着工作过后的短暂释放,约会的情侣、结伴的闺蜜还有一同外出的全家老小共享天伦之乐。每个人都享受着假期的自由,自我恢复自我充电,即使短暂的放纵后又将迎来枯燥的循环,但谁都明白,这就是生活。

地铁里的那些冷暖故事 目的地 风景 地铁站 地铁 轨道故事  第2张

在地铁车站工作快一年,我想我见得最多的,就是悲欢离合。现代科技的发展或许真的缩短了彼此的距离,一日千里司空见惯,打开手机电脑对接视频就能看到你我,但在真正的离别面前,每个人都显得如此脆弱。恋人“多情自古伤离别”的相拥而泣、朋友间“莫愁前路无知己”勉励劝慰……。这种人与人之间最真挚的情感流露不论看多少次都不会麻木,相反当这些画面一次次的戳进内心,自己的情绪仿佛也随着所见之景起起落落。有的人离开,他们不久便会回来,而有的人离开,是放弃了对这个城市的执着。有人说过,离别是为了更好的重逢。那些在车站迎接归来故人的翘首以待,都在一声声问候一次次拥抱中化作幸福的星光,扮了这不见天日的一隅,在每个人的心中洒落。

在大连地铁,不敢说能领略人间百态,却也见识了社会的形形色色。这是一个有趣的空间,这里从不缺少幸福衬托出的欢声笑语,却也不罕见泪水浸泡过的沮丧失落。列车在灰暗的隧道内疾驰,对面车窗玻璃如镜子般映出各自的喜怒哀乐。微微颠簸,希望能让你从苦闷中惊醒,车门开启,人流交替是否带来了新的邂逅与巧合。但在我看来最幸福的莫过于放空自我,闭目小憩等待抵达目的地的那一刻。

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