轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

云轨的“兄弟”—云巴长什么样?

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之前我们提及到美丽的云轨相关内容,而云轨的“兄弟”—“云巴”又是什么一张模样呢?

云轨的“兄弟”—云巴长什么样? 轨道交通 云轨 PRT 云巴 比亚迪 轨道动态  第1张

国产PRT*

与比亚迪正在高调推广的“云轨”类似,在低调孕育中的“云巴”也是通过轨道支撑在空中行驶。据目测:该制式为全自动无人驾驶。

二者区别在于,“云巴”车身更轻巧,不利用轨道供电,车辆搭载比亚迪研发的电池,属于小运力跨界型轨道交通运输系统。

根据网络资料显示:与云轨相比,云巴则低调很多,鲜有正式报道,目前仅能从一些政府调研信息、合作单位参访、微博注册等信息找到一些简单信息。

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据了解:“云巴”作为BYD完全自主知识产权产品,跨界融合了汽车和轨道交通技术,其中车辆、信号、通信、道岔、储能等关键技术创新发展,未来将以建设快、安全性高、投资运营省等优势运用于中小城市主要交通线、大型城市交通支线和加密线、机场与高铁站接驳线以及大型景区、社区交通线。

云轨的“兄弟”—云巴长什么样? 轨道交通 云轨 PRT 云巴 比亚迪 轨道动态  第6张

*注:PRT:Personal Rapid Transit 个人快速运输系统

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网友最新评论 (1)

  1. 访客
    比亚迪野心不小啊,轨道,信号控制,车辆制造全都想自己一手操办!
    日本地铁 4个月前 (05-18)回复