轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

地铁背后的神秘组织——地铁控制中心OCC

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OCC也叫控制中心,是日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心,也是运营信息收发中心,即地铁行车运行的大脑。

地铁背后的神秘组织——地铁控制中心OCC 运行 安全 调度 控制中心 OCC 地铁 轨道知识  第1张

以下是这个神秘组织的日常工作情况:

班前交班会:交班调度员提前15分钟了解上一班的工作情况,检查工作记录,做好本岗位工作预想。

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他们是值班主任,负责带领“行、电、环、维”员工,监督行车、供电和环控的运行情况,掌握全线列车运行、客流及设备运行情况。

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他们是行车调度员,负责全线行车日常组织、指挥工作。按照《运营时刻表》的要求组织行车,以确保列车安全、准时、便捷、有效运作。

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他们是电力调度员,负责供电日常组织、指挥工作,保证整个地铁供电系统安全运行和连续供电。

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他们是环控调度员,负责对所管辖的设备进行监控,全面掌握各车站机电设备运行状况,实现地铁安全、高效、经济运行,为乘客提供一个舒适的乘车环境。

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他们是维修调度员,负责在发生突发事件、设备故障时,协助值班主任向相关部门正确发布运营信息,并及时跟进了解现场情况,做好信息通报和分析工作。

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他们的目标是一丝不苟,发好每条调度命令。他们24小时运转,365天从不停歇,他们守护着地铁的安全运行,他们的付出使您的出行变得更快捷、更舒适、更准点。

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