轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

轨道交通地铁车辆有哪些分类?有什么区别?

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随着地铁车辆再制造技术的发展,目前城市轨道交通车辆已经有许多类型,粗略的可以分为地铁车辆和轻轨车辆、而后者又分为独轨车辆、轻型轨道车辆以及线性电机车辆等类型

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地铁车辆有动车和拖车、带司机室和不带司机室等多种形式,例如上海地铁优带司机室拖车(A型)、无司机带受电弓的动车(B型)和无司机室不带受电弓的动车(C型)共3种车型。

轻型轨道车辆,简称轻轨车辆,分4轴、6轴单铰接车和8轴双铰接车三种。20世纪60年代初首先在德国的科隆—法兰克福修建的轻轨铁路,使用的是U2型6轴单铰双向运行的动车。

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在一根导轨上运行的轨道车辆称为独轨车。独轨车分为悬吊式和跨座式两种。跨座式独轨铁路由于日本率先于1964年在东京建成通车,作为城市现代化中运量的交通工具,目前仅在日本三个城市和中国重庆运营。

线性电机车辆是20世纪80年代中期由加拿大率先研制的一种新型城市轨道交通工具。他使用新型电机牵引、径向转向架等新技术,目前较好的是MKII型线性电机车。

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网友最新评论 (1)

  1. 访客
    单轨列车的观赏性还是很高的,尤其是悬挂式单轨。不过蛋疼的就是载客量有限制。
    日本地铁 2个月前 (05-26)回复