轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

轨道交通地铁列车ATO自动驾驶和人工驾驶有何不同?

轨道知识 地铁线路图 浏览 0评论

在了解ATO(Automatic Train Operation,简称:ATO,列车自动驾驶系统)与人工驾驶有什么不同之前,我们先来了解了解ATP(Automatic Train Protection,简称:ATP,列车自动保护系统)的相关知识内容。

轨道交通地铁列车ATO自动驾驶和人工驾驶有何不同? 人工驾驶 ATO ATP 列车 轨道交通 地铁 轨道知识  第1张

ATP设备主要功能是实时监控由司机操纵的列车速度,当列车实施技术的超过所占与闭塞分区的最大允许速度时,ATP设备会立即动作使列车紧急制动停车,确保列车运行安全。列车上有ATP设备连续的向司机显示各种速度指标(如实际速度,该分区的允许速度以及下一个分区的限制速度等)。ATP设备是安全的实现地铁列车高密度高速运行所必备的信号设备。但是ATP设备只能监控到列车司机上的操纵,在进行高密度、高速度运行时,司机手动操纵列车运行,负担太大,且更重要的是实现列车运行的最佳控制,便是列车自动驾驶方式,即ATO方式。

ATO与人工驾驶有何不同呢?ATO设备的功能是使列车比人工手动驾驶时具有更准确、更快及可重复的控制性能。ATO设备能使地铁列车具有精确度和性能的可重复性,能使站台运行时分、列车间隔和能量消耗最优化,这是人工驾驶所不能实现的。采用ATO设备之后,司机只需要做开/关车门、按压出发按钮及监视运行等工作。

转载请注明:地铁线路图 » 轨道交通地铁列车ATO自动驾驶和人工驾驶有何不同?

游客
发表我的评论 换个身份
取消评论

Hi,您需要填写昵称和邮箱!

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址