轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

掌握地铁车站“空调遥控器”的神秘组织

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高温来袭,各城市开启“烧烤模式”。走在街头。真的是分分钟热到融化。而此时此刻,有那么一个地方,只要一步踏入,便会让你满血复活,那便是地铁车站。每到夏天清凉怡人的地铁车站,总会让人大呼过瘾。在享受地铁车站习习凉风的同时,你是否知道,是谁在每个夏天,将地铁车站温度调整到“救命”模式?今天,小编就带大家来了解了解,这个掌握地铁车站“空调遥控器”的神秘组织。

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就是他们,环控调度

我们调度小哥哥都是颜值很高的幕后真英雄哦!地铁运营控制中心的环控调度员负责监控地铁车站内的机电设备运行及火灾报警系统,同时当车站内发生设备故障、消防报警时,立即组织专业人员进行处置。

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他们最主要的工作就是为广大乘客提供服务,让乘客能够在地铁车站内感受到舒适的候车环境。尤其在炎热的夏季,确保乘客进入地铁车站内,能够感受到凉爽。他们每天会在地铁控制中心对各车站的温度、二氧化碳进行实时监控,密切加强环控设备的运行状态,以及时刻向车站了解现场温、湿度等信息,假如监控到或者了解到车站内出现环境不适、温度不合适时,及时调整车站内的环控系统(空调设备),给车站内送入良好的风量及冷量,时时刻刻以乘客至上,尽最大能力为乘客提供最好的服务。

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下面小编再来带大家一起了解一下地铁车站“空调”——环控系统。

一、系统介绍

地铁车站内的环控系统主要有三大部分。

1、为车站的站厅和站台(就是乘客买票、进出站闸机、等候列车的区域)提供通风的系统,我们称为环控大系统

2、在地铁车站内还有好多设备安装放置的房间,以及地铁工作人员办公的房间等区域,是由环控小系统提供通风的;

3、最后就是在空调季为车站内所有区域提供冷量的系统我们称为空调水系统,在这个系统的作用下,就会让我们感受到进入地铁站内好像在家吹空调一样。

二、环控系统工作情况

大系统

环控大系统在地铁运营期间进行工作,运营结束后将会停止,它是由地铁工作人员在系统内设定一定的时间,每天按照设定的时间点系统就会自行开启与停止,在大系统运行期间,可以为地铁车站送入室外的新鲜空气和自然风,并排除地铁站内的二氧化碳及乘客物品等散发的异味,让乘客在地铁站内有个舒适的买票、候车环境。日常地铁站内人员比较密集,但是我们还能感受到站内与地面一样的气息,主要原因就是我们环控大系统的功劳。

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小系统

环控小系统常年都在工作中,每天24小时运行,主要是给地铁站内的设备房间提供通风,但它肩负着重大的使命,就是排除地铁站内的所有机电设备在运行中产生大量的热量,是地铁站内的机电设备有一个良好的运行环境,保障设备安全平稳的运行,为地铁平安运营保驾护航。

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空调水系统

根据各个城市市的气候特点,空调水系统一般在每年的空调季5月1日至9月30日运行,如果在这个日期前后出现较热的现象,可以根据气候的变化提前开启或者推迟停运。环控水系统开启后,给车站内的环控大系统、小系统提供辅助,在环控水系统的作用下,通过环控大系统送入对应区域,使乘客感受到地铁站内特别凉爽。环控水系统使正常的生活用水进行冷却,然后通过环控大系统、小系统将冷量送入地铁站内,在炎热的季节中,当乘客进入地铁站时,吹的是冷风,感觉特别舒服。

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三、设备调控应对车站冷热

地铁环调可以通过远程设备监控到车站内的温度情况,也可以通过车站现场人员了解温度变化,当确认到车站温度不合适时,将对地铁车站的环控系统进行合理的调控,让乘客有个舒适的候车环境。5月1日至9月30日环控水系统运行,基本上车站内的温度控制在26℃左右,假如送风加大的情况下,使大量的冷量从而送入到乘客在地铁站内的活动区域,降低车站内的温度,让乘客感受到凉爽。

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地铁工作人员会根据现场情况,以及温度的变化,合理调整车站内的环控系统,为乘客的舒适出行做好服务。

温馨提示:在夏季,对空调冷气敏感的乘客(比如孕妇和老人)乘坐地铁时,建议避开空调出风口,以免感到不适。也可适当带点衣物根据自身需要进行增添。若有不适,请及时联系地铁站内的工作人员寻求帮助。

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网友最新评论 (1)

  1. 访客
    要注意温度和体感温度的差异啊!
    日本地铁 4个月前 (06-07)回复