轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

“轻轨”使用的钢轨是比较轻的钢轨吗?

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“轻轨”一次是舶来品,源自英文的 Light Rail。在英语国家(如英国、美国等),最初使用Light Rail这一名称时,主要是想区别于干线铁路。就像中国人习惯上把干线铁路称为“大铁”,突出一个“大”字一样,在英语国家,人民通常把干线铁路称为Heavy Rail(重铁),强调一个“重”字,主要指干线铁路上运行的列车较重。

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当然,从技术上来讲,为了支撑较重的列车,钢轨需要足够“结实”。在英文里,“结实”、“耐用”是用 Heavy Duty 来表达。他们常把地铁视为重轨。实际上,他们在说  Light Rail 时,是指一大类,相对于大铁、地铁而言的,并非特指。早期的轻轨系统所用的钢轨确实比常规铁路及地铁轻一些,但新建的轻轨通常也使用重型的钢轨。另外,还有许多完全不用钢轨而用混凝土轨道支撑胶轮列车的轻轨系统。可见,现在轻轨的“轻”更多地是指小型的、载客能力较小的轨道系统。

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