轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

城市轨道交通(地铁)都有哪些设备系统?

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为了开小吃店,除了准备场地以外,还需要配备桌椅板凳、锅碗瓢盆等。同理,为了建城轨(地铁),除了挖隧道、建桥梁、修车站以外,还需要哪些设备系统呢?

城市轨道交通(地铁)都有哪些设备系统? 列车 通信 供电 地铁 城轨 轨道知识  第1张

(1)轨道。既然是“城轨”,没有轨道怎么行!虽然轨道的形式可以有多种(如最常见的钢轨轨道、胶轮城轨系统用的混凝土轨道),但不论形式如何,轨道式一定要有的。

(2)车辆。车辆也是不可能或缺的,因为城轨(地铁)是要运送乘客的,电动客车、地铁列车就是运载工具。

(3)供电系统。电动客车是用电的,而且要用很多店。如果在车上安装蓄电池或发电机,在目前的技术水平下,会使得车的自重很大,而大大降低车辆的有效载客能力,所以外部的电源成为首选。另外,不仅电客车需要电力供应,城轨(地铁)系统中海油许多其他设备需要电力运作,如电梯、空调、照明灯。详细的内容之前小编也提到过:地铁用的电源负荷分类有哪些?

(4)通信系统。城轨(地铁)系统的运作涉及许多人,包括各类工作人员,甚至乘客。为了保证系统的安全、有效的运作,各相关人员之间的有效沟通是必须的。沟通的形式可以是语音(如电话、广播),也可以是文字(如车内列车到站信息)或图像(如车站控制室通过闭路电视监视站内情况)。

城市轨道交通(地铁)都有哪些设备系统? 列车 通信 供电 地铁 城轨 轨道知识  第2张

(5)列控系统。为了安全,需要对列车的运行进行控制,就想道路交通有红绿灯系统那样,当然城轨(地铁)的列控系统比道路交通的交通信号灯(即红绿灯)系统更先进。这是因为,一方面,城轨的载客量更大,涉及的人数更多,安全的要求更高。另一方面,由于城轨有轨道的约束,列车运行的规律性强,容易实现自动化控制。

(6)收费系统。搭地铁是需要付费的:一方面,运营方需要弥补运营的成本支出,否则难以为继;另一方面,要对城轨(地铁)的使用加以限制,否则没有实际需要的人也搭乘城轨(地铁),不仅造成资源浪费,还可能人满为患,影响安全。收费系统在过去是人工的,现在都是自动的。采用自动收费系统的意义有两个方面:一方面缩短收费过程的时间,加速乘客在检票口的通行,以适应城轨(地铁)客流量大的要求;另一方面记录乘客出行的起讫点、时间等信息,用于客流统计分析,为制定、调整城轨(地铁)运行计划提供依据。

(7)电梯。电梯是竖向运输工具,主要是为了满足使用轮椅、婴儿手推车的乘客的需要。

(8)电扶梯。电扶梯的作用有两个方面:一方面方便了乘客,另一方面加速了到站乘客的离开。

(9)自动步道。设在换乘距离长、乘客步行远的换乘站。

(10)其他设备系统。在车站:为了乘客的舒适,设通风、空调;为了乘客的安全,设消防系统;此外,还有照明、供水、排水、保安防盗等。在隧道内:设通风、照明、排水、消防、紧急疏散导向指引等。

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