轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

中国唯一仿宫殿火车站,投资300亿光规划就花了17年

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今天这个时代,交通是否便利已经成为了城市发展潜力的重要因素之一,因此火车站高铁站的建设也越来越被人们重视起来,今天我们就来聊聊中国占地面积最大,也是亚洲占地面积最大的火车站:南京南站。

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南京南站的设计理念始于1991年,正式开工建设从2008年1月开始,光规划工作就花了17年,经过历时3年建设,南京南站才于2011年6月正式启用。南京南站坐落在南京市雨花台区玉兰路,北边就是著名的雨花台风景区,这样的设计想来也是为了带动当地的旅游业发展。

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南京南站作为我国铁路客运特等站,同时也是我国华东地区最大的交通枢纽,其总投资超过300亿元人民币,堪称我国最豪华的火车站。它占地面积近70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

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对于一个身处异乡火车站的人来说,最难的一件事莫过于换乘了,无论是站内的高铁换乘,还是想就近打辆出租车。如果火车站设计的不尽合理,乘客往往会兜好大的圈子,却干不成自己要做的事。

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但是你要是到了南京南站就会体验到完全不一样的感受啦,这里采用了领先的设计理念-交通零换乘。南京南站有京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、宁合城际铁路等多条高铁线路,南京南站还紧靠着南京汽车客运南站,乘客在10分钟之内就能实现6种交通方式的无缝换乘,南京南站也因此成为中国首家实现火车、长途客运、地铁、市内公交、出租车、社会车辆等6种运输方式无缝链接和零距离换乘的综合交通枢纽。

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南京南站的建筑风格也是别具一格,秉承了南京六朝古都的历史风韵,吸纳了大量中国古典建筑元素,讲究古今结合。它参照大型明朝宫殿设计,同时中西合璧、兼收并蓄,将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥。

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怎么样是不是很想去体验一下南京南站独特的便利之处呢,要是饿了也没关系,里面什么吃的喝的都有,还有免费给手机充电的地方哦!

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