轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

都江堰至四姑娘山·山地轨道交通项目拟明年2月开工

轨道动态 地铁线路图 浏览 0评论

项目概况

项目业主:四川省轨道交通投资有限责任公司

建设地点:成都市、阿坝藏族羌族自治州

项目规模:本项目拟设起点于成灌高铁都江堰站附近,经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟至四姑娘山,远期预留至小金县城。线路正线长约为123km,新建车站12座,车辆段1处,拟采取最高设计行车速度120km/h、轨距为1000mm的米轨双线方案。

计划工期:1980日历天;计划开工时间:2019年02月

项目总投资:1800000.00万元

项目资金来源:自筹

都江堰至四姑娘山·山地轨道交通项目拟明年2月开工 四姑娘山 都江堰 交通 概况 轨道 山地 轨道动态  第1张

日前,备受关注的都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目又有了新动态,其勘察设计招标代理机构比选公告(评分法)正式公布,将此项目的进展再推进了一步。据悉,此项目计划开工时间为2019年2月,预计工期5年多。

公告显示,本项目拟设起点于成灌高铁都江堰站附近,经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟至四姑娘山,远期预留至小金县城。线路正线长约为123千米,新建车站12座,车辆段1处,拟采取最高设计行车速度120km/h、轨距为1000mm的米轨双线方案。

今年7月,都江堰市—汶川县召开区域协同发展框架协议签订活动公布,年底将启动都江堰-映秀段示范段建设。8月,都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目召开专题工作推进会,讨论了目前各专题编制存在问题及推进思路,明确了专题报告编制完成时间,筹措协调各项工作所需要配合的内容。

都江堰至四姑娘山·山地轨道交通项目拟明年2月开工 四姑娘山 都江堰 交通 概况 轨道 山地 轨道动态  第2张

今年11月,项目还在成都召开了都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目可研报告及项目申请报告评估会议。目前,该项目可研报告及项目申请报告已通过评估,部分内容正在修改完善。

这条线路有效将世界文化遗产——青城山—都江堰、世界自然遗产——四川大熊猫栖息地(四姑娘山景区位列其中)两大世界遗产及众多风景名胜区串联在一起。建成后,游客可以乘坐便捷的轨道交通往返于沿线各大景区之间,不仅可以观赏沿线的壮美风光,还将极大地带动沿线旅游资源整体开发及经济社会的发展。

转载请注明:地铁线路图 » 都江堰至四姑娘山·山地轨道交通项目拟明年2月开工

游客
发表我的评论 换个身份
取消评论

Hi,您需要填写昵称和邮箱!

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址