轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

被遗忘的地铁人都有哪些?

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一提到地铁人,大部分人想到的就是:地铁司机、检修、站务、行调这些等等等。但是在地铁行业里还有很大一部分也在为地铁的运营默默的做着付出,他们就是委外还有安检人员。

委外、安检,其实不属于地铁公司,但是却做和我们地铁人一样的工作,举个最简单的例子:很多地铁公司都有风水电工班,而这些人其实不会真的维修车站里的风水电设备,他们只负责统计,然后交由委外的人去维修。

不得不说,委外很辛苦,他们经常是汗流浃背,做着最累最脏的活。

很多地铁人都会抱怨自己的工资不高,自己怎么样辛苦,自己如何被领导“欺凌。”而我很少看到委外和安检人员去抱怨。

被遗忘的地铁人都有哪些? 抱怨 人员 司机 地铁 委外 轨道故事  第1张

很多城市近几年都开始实施地铁进站安检,说实话,一开始我有过自己因为是地铁员工就蛮横不过安检的举动,甚至有点因为自己是地铁正式员工而在他们面前“沾沾自喜”的感觉。

时间久了,有时候看到冬天他们站在闸机前冻得来回哆嗦的时候,逢年过节我们有工班长的加餐而他们好像被人遗忘的时候,甚至在很多乘客无理谩骂他们的时候,我觉得我自己丢人。所以,现在无论是上班有多急还是我穿着便装或者是制服,我都会排队有秩序的让自己随身的包包接受安检。也许这样是对于他们最大的尊重。

有一次和以为安检的同事聊天,他们一个月只有3000块钱不到的工资,逢年过节没有任何的补贴或者是慰问,多上班不会加钱,少上班则会扣钱,被查到漏了一个包50块,有时候甚至于是500块。我不说这钱扣的是如何如何的多,起码他们是真的不容易。

被遗忘的地铁人都有哪些? 抱怨 人员 司机 地铁 委外 轨道故事  第2张

曾经在朋友圈看到一条这样的消息,我的一个同事,有一天中午因为人多,所以就不想通过安检,但是安检的同事不让他进站,必须让他的包接受安检,所以就起了冲突,最后的结果是,我的那位同事强行挤了过去,并发了这样一句话:“做狗就不要咬主人,你说对吧,安检?”很多在觉得我那位同事蛮横无理的时候,有没有想过自己是不是也有这样的事情发生过呢?认为他们不是地铁的员工,就不理睬,甚至于最基本的尊重都不给。

所以我们经常说司机室如何的辛苦,在大雨大雪天是如何的保障列车的运营,而检修和站务如何顶着寒风烈日的去检查道岔的情况也有很多,但是我们很少能发现有去赞美去发现委外和安检的报道还有图片。

难道他们就不辛苦吗?难道最该抱怨的不是是他们吗?这样寒冷的天气,我们的司机室办公室有着空调,而安检的同事他们有的只是身上单薄的制服。我们身上的制服是干净如新,而委外的同事身上都是污渍满身。

我不经的想到了前几天微博上闹的沸沸扬扬的地铁人去揭发地铁公司领导蛮横无理的文章报道,后面无数的地铁人说着自己“悲痛”的遭遇,但是我缺没有看到有委外和安检的人在上面有过什么评论。

因为,他们也没有发过这样抱怨的文章。而对于我们地铁人来说,在我们的大家庭里,他们是不可或缺的一份子,同样,也是最辛苦的地铁人!

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