轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

台北车站验票闸门失灵大量乘客堵塞 现已修复

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据台湾“中央社”报道,台北车站地下三楼捷运(地铁)层往台铁及高铁处的自动验票闸门,13日上午8时全故障,只剩一个人工验票闸门可通行,造成乘客进出大堵塞,许多通勤旅客心急上班迟到,经抢修后,上午8时40分已全部修复。

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台北车站(图:台湾《联合报》/记者余承翰 摄

台铁说,经了解是技术单位在凌晨1至4时,进行断电维护保养,但大约上午8时,捷运进出口的自动验票闸门却故障,原因不明;经工程人员抢修处理后,上午8时40分恢复正常运作,旅客堵塞现象正逐渐纾缓。

台北车站是三铁共构(地铁、台铁、高铁)车站,要搭台铁及高铁的旅客,可从地下一楼进出,再搭电扶梯或电梯到地下二楼月台层,地下三楼是台北捷运通行的楼层,有多处进出口。

13日发生故障的是,地下三楼捷运层往台铁及高铁处的4个自动验票闸门。

(来源:中新网)

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