轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

不惧暴雨,广州地铁已启动防汛工作

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昨日凌晨,不少广州市民在睡梦中被暴雨惊醒。广州市气象台从凌晨4点开始接连发出雷雨大风黄色和暴雨黄色预警。记者从广州地铁了解到,虽然暴雨来袭突然,但作为广州市民最重要公共出行选择,广州地铁已于近日启动了防汛工作,按照应急预案的要求,各站的沙包、水泵等防洪物资均已配备齐全,应急抢险队已到位,工作人员开始24小时值班,做好相关防御准备。

不惧暴雨,广州地铁已启动防汛工作 防汛工作 广州地铁 轨道动态  第1张

据悉,31日早晨5:00-8:00,广州大部出现了强雷雨,并伴有6-7级阵风,荔湾区西村街录得最大累积雨量52.7毫米,最大小时雨量48.7毫米,从化区温泉镇录得最大阵风15.6米/秒(7级)。目前强降水雨带已移出广州,转为持续性层云降水。

沙包、水泵齐上阵,配齐防洪物资

广州地铁公司表示,包括防洪沙包、吸水膨胀袋、大功率水汞等的防汛物资,已在各地铁站准备到位。日前,地铁公司已安排专人对防汛沙袋可用性、防汛抢险物质及其放置情况进行专项检查,确保抢险物资状态良好,布置合理。自地铁公司启动防汛工作后,地铁方面增派了大量工作人员在关键设备房和防洪重点区域值守,严密监控设备设施运行,加强检修确保设备运行良好。

据了解,值守人员重点对隧道出入口水位情况、车站出入口、与外单位合建口和通道进行重点巡视,同时加强对地下车站房间排水沟、地漏进行全面检查与清理,确保排水流畅。并要求司机对列车在地面及高架线路运行时加强监控,遇有异常情况立即采取相关措施。

工作人员开始24小时防洪值班

地铁公司表示,广州地铁目前已成立了多支应急抢险队分赴不同区域待命,责任范围覆盖所有车站和车辆段。据了解,多支抢险队队员由专业部门的领导和技术能手担任,目前已在多个换乘地铁站到位,实施24小时抢险值班。地铁公司将对抢险队伍实行统一调度指挥,通过后台信息系统对线路进行实时监控,根据雨情、水情及时发布预警,在不同区域待命的应急抢险队成员在收到预警信号后将第一时间赶赴现场处理。

实际上,暴雨已经是广州的“老朋友”了,应对暴雨天气广州地铁也有丰富经验。在此前的雨季或者雷雨大风天气,广州地铁高架线路和地面线路曾切换到人工驾驶模式,列车限速运行,或停止高架路、地面段的列车服务,并通过地铁电视等媒介,向社会及乘客公告停运信息。这么看来,今晨的暴雨也只能算是“小case”。


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