轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

莫斯科计划建立地铁调度中心 增进市民安全

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俄罗斯《消息报》4月5日发表波格丹•斯捷波沃伊的文章《调度员将监视莫斯科的恐怖分子》称,莫斯科正在研究建立地铁统一调度中心的计划,这或将大大增进乘坐公共交通的市民的安全。接近市政府的消息人士透露,统一调度中心可以监控很多交通设施,在线跟踪地铁和莫斯科中央环线的情况。如果发生紧急事件,这里可以组织应急指挥部的工作。

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统一调度中心将成为2月启动的莫斯科地铁安全保障中心的两个部分之一,另一个组成部分是运输安全指挥部。

安保中心位于德米特罗夫公路的原埃里温电影院大楼内。影院大厅在建立指挥部时派上了用场。现在,观众席变成了运输安全指挥部的办公室——共有100多人在这里工作。他们跟踪监视器上的一举一动。如果发生紧急情况,可以把附近摄像头或城市交互地图调到大屏幕上。

现在,地铁共安装了1.7万多个摄像头。它们一部分用来对环境进行局部和全景监视,另一部分用于自动识别人脸。后者可以捕捉数万人的信息。

视频监视和情景分析的智能系统能对乘客进入禁区、逆人潮行动、在大厅或站台聚集、遗落东西等情况作出反应。运输安全指挥部的工作人员不必时刻盯着画面,在必要时候,智能系统会帮助判断异常情况。如果系统发现可疑情况,转播画面的屏幕会亮起红灯提示。

政府的另一位消息人士透露,智能系统的效率将在增加新一代摄像头之后大幅提升。目前,它们的数量只有5500个,主要安装在地铁站的大厅里。

地铁摄像头拍到的画面将在运输安全指挥部保留30天。为保存这些视频建立了数据处理中心。在必要情况下,情报部门可以要求在运输安全指挥部调用他们感兴趣的信息。数据处理中心能紧急提高工作效率。这里使用的所有软件程序都是俄罗斯程序员编写的。

莫斯科运输局暂未对建立统一调度中心的问题发表评论。但统一调度中心的出现可以把地铁调度局和运输安全指挥部集中在一栋楼里,有助于优化城市重要设施的交通指挥。这一决定将加强市政、运输和强力部门在地铁、莫斯科中央环线及其周边地区的协作。

一旦发生紧急情况,调度员将实时向相关部门发出信号。这里还可以建立应急指挥部。换句话说,反应速度成倍提高。

统一调度中心有助于迅速解决各种运输任务。如果发生地铁事故,该中心工作人员将实时向市领导提供在事故地点组织运输的决策信息,或帮助制定派遣公交车进行路面运输的线路。

专家指出,统一调度中心将显著改善各部门的协作水平。内务部莫斯科总局社会委员会委员玛丽亚•菲尔表示:“据我所知,一些国家已经有这样的系统,特别是在大型国际机场。它能显著将护法机关‘失察’的可能性,尽管人为因素仍将发挥作用。培训这种系统的高水平操作员非常重要。”

菲尔说,最重要的是,这种系统有助于降低恐怖主义威胁。她说:“圣彼得堡的悲剧证明,运输设施,特别是地铁,仍然容易被恐怖分子攻击,而且是恐怖袭击最有吸引力的目标之一。”

莫斯科警察工会主席米哈伊尔•帕什金认为,现在大部分犯罪案件是在监控摄像头的帮助下侦破的。他说:“有必要把所有信息汇集到一个中心。摄像头最好有良好的清晰度和声音。”

新技术已经帮助改善了首都地铁的治安环境。从2011年起,地铁的犯罪案件数量减少了44%。莫斯科地铁内务局的资料显示,去年的地铁案件数量减少了18.4%,其中40.8%的案件被侦破,远远高于整个城市的破案率。

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