轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

地铁里最容易让人犯“花痴”的五个岗位

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我不知道“花痴”是什么意思,我只知道,当我看到你穿制服的样子,眼睛就移不开视线;我很怕黑,但当我想到人群中闪闪发光的你每天都在黑暗中穿梭,就不再害怕了……

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不管是刚进公司的少女实习生,还是28岁未成年大龄儿童,当面对着地铁这个特殊行业带来的特殊制服诱惑的时候,又多少人可以被瞬间征服?

制服情结相信大多数人都有,心理学上讲,制服情结一般源于对某一特殊职业的向往或者对其职业所带来的视觉刺激而产生的一种冲动。如果这种冲动源自女性,那么就是犯花痴了。

今天,就和大家一起聊聊:地铁里那些最容易让你犯花痴的岗位。

Number 1 司机

作为一个资深女地铁控,司机绝对是最直观、最常见、最易花痴到的对象。

他们在终点站提着包从车头走到车尾那种自信、稳重,仿佛走路都带风;还有他们到达每个站停站的时候会走出驾驶室,这时候如果你恰好往车头那么一看,看到一个帅哥司机,相信我,你会觉得,欧~缘来是你!

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实际上,小编深知,地铁司机是一个非常辛苦的岗位,他们除了需要具备良好的业务能力、反应能力,还需要有过硬的心理素质。

为了保证乘客的安全,甚至他们会牺牲自己的休息时间,在一场又一场的培训和考试中度过;他们上班其实非常枯燥,当你在看哪个司机比较帅的时候,他们正在手指口呼(为确保屏蔽门关门到位而自己一个人做动作、自言自语);当列车发生故障的时候,他们作为现场第一负责人要保证乘客的安全,还要做好各项指挥工作,以及与中心、车站的联系,必须临危不乱,就如同最近的电影《萨利机长》那般。

我还没有进入地铁公司的那会儿,第一眼看到的并为之花痴的岗位就是司机。

好吧,我的第一眼,给了地铁司机!

Number 2 行车值班员

行车值班员是第二个最容易令人犯花痴的岗位。这个岗位贵在一个字“鲜”。首先因为,行车值班员都比较年轻,他们刚刚度过青涩的站务员时期,然而青春并没有在他们脸上退去,他们依旧新鲜,多肉,小鲜肉或者“老鲜肉”。

行车值班员可以说是整个车站的心脏,平时上班坐坐在被一堆设备围绕的车控室,当你从站厅望去的时候,就有一种特别专业的感觉。

试问,哪个红马甲没有偷偷看过行值报点时俊秀的侧颜?!哪个站务员没有请教过行值哥哥行车方面的专业问题?!又有哪个年轻的站务小伙儿没有假装请教问题而借机与美女行值套个近乎?!

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他/她们是地铁里的关键岗位,是车站的“心脏”,十八班武艺,样样都得会一点;他们是安静的美男/女子,当他们看到你进车控室总会露出天使般的微笑,因为他们出不了车控室。(行车重地24小时需要有人监控,他们如果要出车控室,必须要由其他性质或以上岗位顶替才可以。)

每当实习生的你抱怨业务怎么这么难的时候,行值总会露出一抹宠溺的微笑,然后手把手教你;而当天冷的时候你在站厅立岗时瑟瑟发抖,行值总会第一个发现,然后亲切地让你注意保暖小心不要着凉……

这种暖心,已经超越了犯花痴的境界,一个年轻而又暖心的行值帅哥,在不经意间又俘获了多少懵懂少女的心呢?

Number 3 值班站长

值班站长作为车站的“扛把子”角色,需要时刻驻守在每个地铁车站,24小时候中轮班守护车站。

因为,他们是车站的负责人。

作为车站的一家之主,他们修机器,摇道岔,无所不精通;包扎伤口,哄小孩,温暖笑容驱严寒;班组带头他先行,仪容仪表最精致。一个男/女神值班站长,更是具备了无数值得你花痴的优良品质。

作为一名值班站长,首先他需要精通各项业务,行车、票务、服务、安全、沟通技巧、管理方式、领袖气质……因为几乎绝大多数紧急情况发生的时候,区站都不在身边,值班站长必须独当一面,处理各种突发情况。

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另一方面,值班站长在面对下面值班员、站务员的问题和求助时,也要善于解决和教学。尤其是,面对现如今愈加复杂多变的乘客问题,一个好的值班站长更是要善于沟通,八面玲珑,需要在不违反规章的先提条件下让乘客获得最大的满意。

一个优秀的或者说一个即将升职的值班站长,更是在个人魅力上具有非凡的吸引力。

一个男/女神值班站长,亲切地在教值班员业务,眉目如画,循循善诱,长长的睫毛发佛一把小扇子,忽闪忽闪的,那认真的侧脸仿佛一幅画,于是,小站务员发誓要向他看齐……上进心、正能量,不知不觉弥漫整个车站,从而带动整个班组一起前进!

在那人来人往的下班高峰,是谁在敲打我心?!欧,是值班站长那花一般的微笑,是值班站长那颀长的身影……精致的五官上画着恰到好处的职业妆,唇红齿白,巧笑嫣然,她的名字叫甜甜?哦不,这是我的值班站长。

而另一个车站,你从站台扶梯上来首先看到一条大长腿,然后是比西装长出一点点的白衬衫袖口时,你一定会被惊到的,NO!这不是韩剧里的欧巴,这是你的值班站长

Number 4 屏蔽门工班

地铁行业内部有各种各样的工班,他们是各种设备设施的维修人员。

可以说,扳手是他们的伙伴,汗水常常淌在他们脸上。而由于常年与设备设施接触工作,他们的工服可能并没有站务、乘务人员们那么光鲜亮丽,但这并不妨碍他们的男神女神气质。工班人员的工服有些是连体的,特别欧美style,身材好的同事穿上……嘿嘿嘿,你懂的。

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在我眼里,最容易让人花痴的工班,那就是,屏蔽门工班!

当汉子们穿上欧美style的工服,爬上人字梯,打开屏蔽门上部的盖板,然后专心致志修屏蔽门的样子……他们一根根线路排查,一个个开关调试,叮叮当当扳手的声音,伴着他们坐在人字梯上的样子,宛如一个坐在高脚凳上唱着民谣的歌手;然后修好之后,他们会用单扇门的钥匙抬手测试一下这扇屏蔽门,这动作又好似在投篮,一下带我们回到那个追着流川枫的时代……

重要的是,他们解决了车站的设备故障问题,在那些懵懂站务妹子眼里,他们就是救星,他们的美的不在外表,而在于他们神一样的存在。

当我注视着你的时候,不一定是被你的制服诱惑,而是被你专注和专业眼神所深深吸引。

我什么都不做,就是痴痴地等你。

Number 5 行车调度

行车调度是我最神往的一个岗位。因为,没有那么多因为,他们真的太牛了。

行调是一个责任很重的岗位,他们掌控整条地铁线路的行车,是整条地铁线路的“指挥官”,也可以说是行车值班员的进阶版。

他们守护的是你我,以及全部的乘客;他们从不露面,声音却非常熟悉,因为24键里天天听;他们仿佛是《美少女战士》里的夜礼服假面,神秘莫测却又令人安心,如果有天脱下面具,恰好又很帅,怎能不令人花痴?

一般乘客是见不到他们的,因为他们在控制中心上班,甚至连车站的同事也没见过他们,因为上班只在电话里有交流。他们可就是这么神秘的存在,却时时刻刻与车站、司机紧密相联。车站大大小小的事情,报的最多的几乎就是行调,而且要报行调的,一般都是大事。

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想象一下,某一天,你来到神秘的地铁控制中心,或者是为了来交东西、拿东西,或者找人,又或者纯粹是你爱好地铁,过来“探险寻秘”。整栋大楼都是千篇一律的办公室,好多房间,寻寻觅觅你晕头转向,然后你坐无障碍电梯来到某一层,眼前忽而豁然开朗,隔着玻璃你看到一个大厅,里面有一个个地铁线路的超大屏幕,天花板高高地悬在上面,好多星星一样的灯,正中间一颗大的暖金色五角星,旁边是日光灯白色小星星,正晃神间,视线再往下,是一个个堪比白子画的背影,看得出来他们正忙到飞起,都说认真的男人最美丽,这时候你会发现,原来是这样哒!

行调这种特有的神秘气质,伴着满满的责任和安全感,完美地诠释了那瓶高端大气低调的爱马仕“大地”香水,香评上说只有头顶星空、脚踏大地的真汉子才能hold住。

行调,你值得拥有。

你在看着LOW,而我在看着你;她在1002次车上,而他注视着LOW机上移动的红色列车,仿佛一道爱神之箭,因为他知道她正在赶来……


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网友最新评论 (1)

  1. 访客
    博主最花痴!