轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

地铁行业里的那些趣事!

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在地铁行业里摸爬滚打已经有一段日子了,很多人都在说我们这一行是一份“枯燥的行业。”每天一样的隧道,一样的设备,一样的声音,不同的我只是客室里不一样的乘客而已。

地铁行业里的那些趣事! 趣事 地铁司机 地铁人 地铁 轨道动态  第1张

今天就来说说,我看到的地铁里的“趣事。”

作为地铁工作者,更作为一个合格的地下工作者,一双好眼睛是必不可少的。你要是问我“这是为了更好的看清隧道里的东西嘛?”这只是其中之一,还有一点就是在开关门的时候去找寻漂亮小姐姐的身影。地铁里的一线生产岗大多都是男孩子,而单身的也不在少数,古人云:窈窕淑女,君子好逑。所以,很多地铁工作者会抓住一切机会去“寻找”自己心仪的小姐姐,但是,即使看到了也不敢去要号码,或者去加微信。原因嘛……怕被投诉啊!这可是偷鸡不成反失把米。

说到乘客投诉,也有很多有趣的事情。现在都主张花钱的就是上帝,顾客买了东西,不光要保证商品的质量,还要为顾客提供优质的服务。在我们这行也是,乘客乘车,从进站买票开始,地铁公司就会为每一位乘客提供尽可能多的优质服务。不过,在用心的服务也不是每一位乘客都可以接受的。在我的城市,春天的过度期很短暂,冬天过了,就会突然的热起来,所以每到这个季节,客室里会很闷热,但是室外的温度又没有达到开制冷的要求。这时候很多乘客就不开心了,投诉电话也是一个接着一个,稍微脾气差一点的,会直接找到司机“大大出口”很多司机为此感到很无奈,空调的设置也不是他们能说的算的啊。

说到司机,笔者本身也是司机,司机的日常工作,很枯燥乏味,但是要求我们眼到,口到,嘴到,心到。所以很多乘客在乘坐地铁的时候都会听到司机室里有司机的“口呼”声。不懂的乘客都认为,这小伙子是不是一个人太无聊了,自言自语打发时间?

地铁行业里的那些趣事! 趣事 地铁司机 地铁人 地铁 轨道动态  第2张

其实在地铁行业里,辞职率是很高的。我记得曾今听一个同事说,很多地铁公司,每一天都有一个员工去办理辞职手续,所以这两年,我们的工作群里,经常会发辞职的流程。为什么我们这一行辞职率这么高呢?原因也很简单:工资不够买房的。地铁里大多都是外地人,所以很多人现在当地发展就要买房,但是,这样的工资想买房,基本不可能,所以很多人辞职,有的回到老家的地铁公司,有的另谋出路……

地铁行业里的那些趣事! 趣事 地铁司机 地铁人 地铁 轨道动态  第3张

其实,还有很多小的趣事,比如说司机在开车的时候为了防止打瞌睡去球隧道里的灯泡,或者站务的小姐姐,实在无聊,去数客流……当然,这种趣事,也是有酸甜苦辣的……作为在地铁工作的你,遇到过哪些趣事呢?

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网友最新评论 (2)

  1. 访客
    本地人图个稳定舒服,在地铁行业还是很舒服的,外地人就免了吧,尤其是房价高企的现在。
    日本地铁 5个月前 (04-11)回复
  2. 访客
    我挺喜欢成都地铁里面的宣传图片的
    分贝块 5个月前 (04-11)回复