轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

标签:列车

浅析城轨地铁列车运营行车组织方式的选择
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浅析城轨地铁列车运营行车组织方式的选择

侠名 2天前 浏览 0评论

首先是行车方式要与客流规律相匹配,所谓客流规律匹配,一是运输能力要符合高峰客流断面的需求;二是行车方式需要最大限度与组团客流交互。密切跟踪列车运行计划的执行情况和客流变化,必要时实施不均衡运输和大小交路运输,实现精细化管理。、图片来源 网络其次是要有取舍。例如,如果在一般线路采取大小交路运作,需要在...

浅析城轨地铁列车运营行车组织方式
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浅析城轨地铁列车运营行车组织方式

侠名 2天前 浏览 0评论

前面小编收集汇总了《浅析城轨地铁列车运营行车组织原则》,而除了基础的相关建设原则外,城轨地铁列车运营体现出来的具体方式也分为不同种类,接下来我们便一起来看看。图片来源 网络(1)单一交路行车的组织方式。是指所有运营列车在两端终点站折返并循环运行的方式,适用于长度相对较短、客流分布比较均匀的线路行车组...

浅析城轨地铁列车运营行车组织原则
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浅析城轨地铁列车运营行车组织原则

侠名 4天前 浏览 0评论

基本原则城轨地铁列车必须遵循安全生产的方针,在高度集中、统一指挥、逐级负责的原则指导下,重点考虑采用新型的运输方式,适应客流起伏规律,灵活组织行车密度,满足客流疏导的需求。地铁运营时刻表是行车组织工作的基础,凡与地铁列车运行有关的各部门都必须根据运营时刻表的规定组织本部门的工作。安全、高效原则城轨地...

地铁列车连接处,需要你我加倍关注和共同爱护!
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地铁列车连接处,需要你我加倍关注和共同爱护!

精选分享 6天前 浏览 0评论

在早晚高峰拥挤的车厢内,许多人都有过站在车厢连接处的经历,其实这个叫做“贯通道”。城轨地铁列车除较早时期开通的部分线路列车为四节编组,其他线路的列车均为六节编组,每节车厢都是靠贯通道进行链接的。它不仅是车厢的过度结构,还具有防水、防尘、防风的作用,有了它列车这节钢铁“长龙”便算是拥有灵活的关节,可轻...

涨姿势:为什么等候地铁列车时不要越过黄色安全线!
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涨姿势:为什么等候地铁列车时不要越过黄色安全线!

精选分享 1个月前 (04-18) 浏览 0评论

城轨地铁列车在候车门(屏蔽门)前有一条黄线,大家知道设置它的原理吗?在流体力学里有一个伯努利定律,即在一个流体系统(如气流)中,流速越快,压力越小。站台上列车通过,带动它周围的空气流动,空气流速大,气压就小,小于站台乘客身后的标准大气压,于是形成了压强差,人就易被“吸”向列车的方向。同时温馨提醒:候...

持续更新:因测试新信号系统,港铁中环站两列车相撞车长受伤
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持续更新:因测试新信号系统,港铁中环站两列车相撞车长受伤

精选分享 2个月前 (03-18) 浏览 0评论

【23:35】晚上11时,大批港铁工程人员仍然留守肇事管道内,检查出事的列车,商议移离列车的方案。据工程人员透露,港铁希望争取于凌晨港铁收车后展开工程,尽快重开管道。不过,他指由于肇事列车出轨幅度大,暂时未知路轨或架空电缆有否受损,须待移开列车后确认路轨及架空电缆损毁情况,才能再商讨下一步维修方案。...

城轨地铁列车行驶的轨道为什么用钢轨?
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城轨地铁列车行驶的轨道为什么用钢轨?

地铁图 3个月前 (03-07) 浏览 0评论

鲁迅先生有句名言,“……其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”。地上的路是走出来的,但轨道不是走出来的,而是铺出来的。那么为什么要用铺“钢轨”的方式行驶路呢?因为他符合“多、快、好、省”的要求。1、多拉为了多拉(增加载重),就要求支撑车辆的路面具有足够的硬度。城市里为机动车而铺的硬化路面使用的是...

城轨交通地铁列车ATO自动运行等级GoA剖析
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城轨交通地铁列车ATO自动运行等级GoA剖析

地铁图 3个月前 (03-05) 浏览 0评论

ATO(英语:Automatic Train Operation / 自动列车操作系统)是一种铁路自动运行装置,它能自动根据讯号系统调节列车速度,为现时各种铁路讯号系统中最晚出现的装置。ATO装置主要让轨道交通列车收到指令后便自动开车,沿途根据讯号系统的指示来行车,到达停车站时自动停车。ATO装置可...

北京地铁机场线无人驾驶白鲸号来了!时速160公里
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北京地铁机场线无人驾驶白鲸号来了!时速160公里

地铁图 4个月前 (01-31) 浏览 0评论

近日,在“海豚号”安全平稳运营一周年之际,北京轨道运营大家庭迎来了新成员新机场线列车“白鲸号”!这也是目前全国速度最快的轨道交通列车,据北京市轨道交通建设相关负责人介绍,列车计划于今年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。下面我们一同来看看最新白鲸号的各项参数:■ 每列车长22.8米,宽3.3米,基...

地铁站台与列车之间的空隙之安全小知识
轨道知识

地铁站台与列车之间的空隙之安全小知识

地铁图 4个月前 (01-17) 浏览 0评论

由于地铁列车在运行过程中会轻微摆动,为了保证运行中的列车不擦碰站台边缘,需要把地铁站台设立在离轨道足够远的位置。但这样就会在站台和停站的列车之间形成一定的空隙。这个空隙可能会带来如下的问题。(1)物品掉落轨道内。上下车是,手中的细小物品,如手机、钥匙、钱包等,可能会因挤撞而掉落进轨道内。(2)物品卡...

对地铁司机来说,“赶点”真的那么重要吗?
轨道故事

对地铁司机来说,“赶点”真的那么重要吗?

地铁图 6个月前 (12-06) 浏览 0评论

地铁的运营首先是安全,其次就是快捷。全球从事轨道交通运营的公司都讲究一个正点率。但当他们在要求每一列车都需要正点到达的时候,却出现了大大小小的问题。作为地铁司机,相信很多同僚都遇到过被行调这样催过:“XX次司机,后续开关门作业快点,你已经晚点XX秒了。”当我听到这段话的时候,一般来说第一反应是:“有...

列车全面禁烟时代即将来临,25T绿皮车将换成动车组!
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列车全面禁烟时代即将来临,25T绿皮车将换成动车组!

地铁图 7个月前 (11-08) 浏览 0评论

近日网上流传着几张时速160公里动力集中动车组的图片,从图片来看即将取代现有普速列车的动力集中动车组可能不久之后就要下线了,这也意味着普速列车很快会逐步退出历史舞台。我国正在测试的CR200J动力集中动车组是国产“复兴号”系列产品之一,动力机车型号是HXD1G或者HXD3G,拖车则以现有的25T车厢...

摩洛哥双层列车出轨 国王承诺承担一切伤者费用
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摩洛哥双层列车出轨 国王承诺承担一切伤者费用

地铁图 7个月前 (10-19) 浏览 0评论

10月16日(周二),上午10点20分,一列由拉巴特至盖尼特拉的双层列车(列车编号9)偏出轨道,并撞向铁路大桥。列车前4节车厢完全脱离,受损严重。目前,这起事故已造成包括列车司机与助手在内的6人死亡,以及86人受伤,其中包括7名重伤患者。在事故发生后,多支救援队与医疗队赶到现场,进行紧急处理。重伤的...

全球首班氢能列车发车:时速140公里,唯一的副产品是水
轨道动态

全球首班氢能列车发车:时速140公里,唯一的副产品是水

地铁图 8个月前 (09-26) 浏览 0评论

氢燃料电池是为车辆提供动力的更环保的方式。 但它们成本过高。然而今天,这种情况终于发生变化。之前小编提到过,《德国在全球首次商业运行燃料电池铁路列车》,就在前天9月24日,德国乘客登上了世界上第一辆氢动力列车。机动车公司阿尔斯通的项目经理Stefan Schrank在接受采访时表示:“当然,置办氢气...

新一代碳纤维地铁车辆问世
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新一代碳纤维地铁车辆问世

地铁图 8个月前 (09-19) 浏览 1评论

在7月份的时候,小编提到了《中车四方碳纤维地铁车辆首亮相》,然而当时的碳纤维地铁列车却穿了厚厚的“棉袄”,这次中车所打造的碳纤维地铁车辆漂洋过海,于9月18日,在德国举行的柏林国际轨道交通技术展上,中车四方股份公司正式发布了新一代碳纤维地铁车辆“CETROVO”。该车是我国的全新一代地铁,采用大量先...

德国在全球首次商业运行燃料电池铁路列车
轨道动态

德国在全球首次商业运行燃料电池铁路列车

地铁图 8个月前 (09-18) 浏览 0评论

德国正在加快打造“氢社会”,也就是使用氢的环境负担小的社会。德国9月16日启动通过氢和空气来发电并行驶的燃料电池铁路的全球首次商业运行。法国铁路车辆企业阿尔斯通在德国萨尔茨吉特的工厂制造了16日启动商业运行的燃料电池列车。蓝色的车体外部有表示氢的“H₂”字样。在行驶于汉诺威近郊的地区铁道路线的14个...

铁路机车和动车的本质详解
轨道知识

铁路机车和动车的本质详解

地铁图 9个月前 (08-20) 浏览 0评论

机车和动车都可为列车提供牵引动力,但二者有着本质的不同:机车单纯提供动力,而动车在提供动力的同时还提供搭载乘客的空间。传统的列车包含机车和车辆两部分。机车俗称“火车头”,一般位于列车头部或列车尾部。这样的列车,其动力全部集中在机车上,除了机车以外的其他车辆都不带动力,被称为车辆。为了获得更大的牵引力...

城轨地铁“车钩”、“自动车钩”是什么?
轨道知识

城轨地铁“车钩”、“自动车钩”是什么?

地铁图 10个月前 (08-03) 浏览 0评论

城轨地铁列车是由一节节的车厢连接起来形成的。把车厢连接起来的装置称为车钩,虽然车钩看上去未必像钩子。另外,列车与列车之间可能也需要连接,如同一列好车救援一列坏车时。车钩一般分为半永久车钩(连接单元内车辆)、半自动车钩(连接列车内两个单元)、全自动车钩(在首车前端,与其他列车连接)。半永久车钩(又称为...

乘坐地铁时,为什么你有时候会被请下车?
轨道知识

乘坐地铁时,为什么你有时候会被请下车?

地铁图 10个月前 (07-19) 浏览 1评论

有时候,你好好的坐着地铁,突然,工作人员告诉你,请大家抓紧时间下车。这种情况,有乘客会一脸懵,在地铁行业,我们一般称之为清客。问题来了:什么叫清客呢?通俗一点来说,就是原本载客的列车,因故不能继续提供载客服务,需要将车上的乘客全部请下车。清客分又为计划性清客和非计划性清客。计划性清客,是指乘客上车前...

帝都地铁这么挤,它脱不了干系
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帝都地铁这么挤,它脱不了干系

地铁图 10个月前 (07-18) 浏览 2评论

转眼之间,北京已入盛夏。在夏天挤北京的地铁,别有一番风味。当一辆列车缓缓停在你的面前,屏蔽门随之打开,你发现眼前是一层密密的人,但却不见他们有下车的意思,这时你很可能在思(ma)考(jie),怎么xx这么多人。但与此同时你有没有想过一个中学公式:密度=容积/体积。换句话说,北京地铁车厢的密度这么大,...