轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

标签:故障

乘坐地铁时,为什么你有时候会被请下车?
轨道知识

乘坐地铁时,为什么你有时候会被请下车?

地铁线路图 3个月前 (07-19) 浏览 1评论

有时候,你好好的坐着地铁,突然,工作人员告诉你,请大家抓紧时间下车。这种情况,有乘客会一脸懵,在地铁行业,我们一般称之为清客。问题来了:什么叫清客呢?通俗一点来说,就是原本载客的列车,因故不能继续提供载客服务,需要将车上的乘客全部请下车。清客分又为计划性清客和非计划性清客。计划性清客,是指乘客上车前...

城轨地铁“降级运作”是什么?
轨道动态

城轨地铁“降级运作”是什么?

地铁线路图 3个月前 (07-18) 浏览 1评论

“降级运作”通常是指城轨系统由于设备故障或其他原因不能按照系统设计的那样运作,而只能在一个较低的水平上(即降级)运作。具体例子有以下几个。(1)现代城轨列车通常有自动驾驶模式(ATO模式)。在正常情况下,列车应以此模式运作。但在ATO设备发生故障、用人工模式驾驶时,就是降级运作。(2)同样是有ATO...

自动驾驶地铁系统的列车门和站台屏蔽门如何同步?
轨道知识

自动驾驶地铁系统的列车门和站台屏蔽门如何同步?

地铁线路图 4个月前 (06-26) 浏览 0评论

列车门和站台屏蔽门之间的同步运作表现在:(1)同时开门。(2)同时关门。(3)如果一方有一道门因故障被人工切除而不再开门,那么另一方对应的门也不会开门。上述同步运作需要协调。负责进行协调的是列控系统的轨旁计算机,运作过程大体如下:1.正常情况下的开门(1)列车进站减速、停车。(2)如果实际停车位置在...

地铁司机最不想遇到的故障!
轨道故事

地铁司机最不想遇到的故障!

地铁线路图 7个月前 (03-17) 浏览 0评论

在平日的正线运营中,基本上每天都会有故障发生,就拿我所在的线路来说说。最近,我几乎每天都会遇到报站错误的故障。当然,这样的小故障在我们眼里都不算是故障。及时的监听到,人工及时更正,然后利用停站时间重新设置报站。这样就算处理好了。然而“天不遂人愿!”一个地铁司机每天要开七个来回左右,一个月少说就是10...