轻轨与地铁的不同: 地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。

标签:自动驾驶

法国铁路列车2023年起逐步实现自动驾驶
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法国铁路列车2023年起逐步实现自动驾驶

地铁线路图 6天前 浏览 0评论

当地时间9月12日,法国国铁(SNCF)和日立旗下铁路子公司安萨尔多(Ansaldo)STS等宣布,将在2023年以后在法国投入运行几乎无需司机干预的自动驾驶铁路列车。该公司等认为有助于实现高效运行和避免事故。在这一日本和中国都关注的领域,法国也将加入到研发竞争中。参与研发的还有法国铁路车辆制造商阿...

深度学习让铁路列车更加“自主”运行 Autonomous Trains
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深度学习让铁路列车更加“自主”运行 Autonomous Trains

地铁线路图 3周前 (08-30) 浏览 1评论

在机器学习、图像识别和 GPU 的助力下,铁路列车或将开启更加自主(autonomous)运行的先河。自动驾驶汽车和卡车已经成为人们热议的话题。但事实上,最有可能抢先大规模普及自主运行技术的交通工具是列车。原因是,不同于载客汽车或长途卡车,列车是在轨道上运行的,其特定的运行环境,决定其需要认识理解的...

厉害了,我的国!中国高铁将迎来自动驾驶时代
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厉害了,我的国!中国高铁将迎来自动驾驶时代

地铁线路图 5个月前 (05-03) 浏览 0评论

随着近来《中国高铁将重回“时速350”时代!》以及《中国铁路全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统完成测试》以来,我国高铁建设步伐走的更快,在不久的2019年,全新的智能京张铁路或将成为国内首条“自动驾驶”的高铁线路图。近日,“国资委新闻中心”官方微信号“国资小新”宣布一个重磅消息:中国高铁即将进入...

中国铁路全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统完成测试
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中国铁路全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统完成测试

地铁线路图 5个月前 (04-28) 浏览 1评论

近日,继《中国高铁重返"时速350"时代》提出后,由中国铁路通信信号股份有限公司研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)也顺利完成实验室测试,即将进入现场试验,标志着中国高铁自动驾驶技术取得重大突破。在列车运行控制技术保驾护航下,中国高铁智能化运营水平领跑全球...